爬圓山看101、飛機起降　森林方舟270度賞台北市景

想在台北爬山一次看臺北101、圓山大飯店，還能欣賞松山機場飛機起降，圓山風景區就有這樣的賞景位置。臺北大縱走第5段目前已有微風平臺、北眼平臺及森林方舟3處觀景據點，其中2025年完工的「森林方舟」設有270度環繞式眺望台，第4座「南眼平臺」則預計2027年落成。

2025年完成的森林方舟以船艦為設計意象，施工時保留基地既有樹木，將樹木直接融入平臺空間，並結合雨水回收系統。船頭設有大面積270度眺望台，可同時看到圓山大飯店、臺北101及松山機場飛機起降。

森林方舟以船艦造型融入圓山山林，船頭設置大面積觀景空間，可從高處欣賞台北市景。（圖／臺北市政府工務局大地工程處）

沿線另一處「微風平臺」於2022年完成，採無邊際觀景設計，從平臺往西可看到臺北表演藝術中心與觀音山，遠處還能眺望淡水河、基隆河，近處則可看到臺灣戲曲中心、士林夜市及中山北路一帶。

從微風平臺向西望去，臺北表演藝術中心與遠方觀音山同框入景。（圖／臺北市政府工務局大地工程處）

微風平臺另有下層賞景空間，開闊的無邊際設計讓視野向台北盆地延伸，也成為登山途中停留拍照、欣賞城市景觀的位置。

微風平臺下層採開放式無邊際設計，可在登山途中停留拍照、欣賞台北盆地景觀。（圖／臺北市政府工務局大地工程處）

2023年完成的「北眼平臺」則以白色圓頂造型打造，球體設計與山下臺北表演藝術中心的球型劇場相互呼應。站上平臺可眺望基隆河、淡水河、觀音山以及台北市區。

北眼平臺以白色球體造型呈現，從山上望去與臺北表演藝術中心的球型劇場相互呼應。（圖／臺北市政府工務局大地工程處）

圓山風景區近年也同步進行環境整理。大地工程處表示，過去部分運動休憩場域因使用人口下降而逐漸老舊、閒置，因此陸續拆除老舊設施、整理林相及疏伐雜木林，並補植黃連木、烏柏等原生樹種。

圓山風景區整建時保留既有樹木融入工程空間，在更新休憩環境的同時兼顧原有山林生態。（圖／臺北市政府工務局大地工程處）

大地工程處將圓山風景區依環境條件分為自然林相景觀區、登高賞景的稜線景觀區，以及推廣林下活動的森林健走區，並沿臺北大縱走第5段挑選視野較佳的節點進行空間活化。

下一座「南眼平臺」預計2027年完成，將以藝術解構方式呈現眼睛意象，與目前的北眼平臺相互呼應。南眼完工後，也將成為圓山風景區另一處登高賞景據點。